6个小时的时间内,这条全球第一条全地下集运系统已经吸引了6560市民一尝“头啖汤”。

无人驾驶,快速行驶加上所经之地都是广州热点观光之地……在地下的旅程不禁让市民有了穿越时空的感觉。

APM系统条名副其实的观光线。“我感觉坐这个无人驾驶的APM,好拉风。”有市民说;而更有旅行社的导游说,这条线一定会热起来。

文/记者杨进、李研 图/记者海国 实习生黄良超

“好神奇啊,没人驾驶,可车像长了眼一样,见弯也会自动拐。”昨日下午2时,全球首条全地下集运系统在广州中轴线上开通试运行,截至晚上8时,已有6560市民一睹其曾神秘面孔。

淡黄色的温馨灯光,现代白领生活的壁画,走近会自动打开的闸门,每站出来就是一道风景线,APM系统是条名副其实的观光线。

昨日下午,记者从林和西站坐到歌剧院站,全程共经过7个站,仅用了约8分钟,平均过一个站只需1分钟左右。

自动感应出闸感觉超酷

APM系统所有车站出闸口不用再刷卡,而是自动感应后闸门打开,很多乘客觉得这一功能非常人性化,也很有趣。“感觉超酷,人一走近,门就开了,可以加快出站速度。”市民李明认为。

“原来车没头也没尾”

记者昨日看到,列车站台上共有6道门,约7分钟后,APM列车神秘的身影终于出现,“原来车是‘没头没尾’的啊。”一位候车市民的话逗得其他乘客都笑了。

记者看到,列车是两节相连的车厢,中间不相通,有4道车门,车身为乳白色,车厢内为淡黄色灯光。车内座位很少但空间很大,有很多抓扶的地方,车头车尾都是大块透明玻璃,视野极佳。车门慢慢关上,虽没有警报声,不过现场志愿者引导乘客,车门快关时,已停止乘客上车。

无人驾驶却像长了眼

“没有车头,也不见司机,车也可以开,太神奇了。”市民好奇地说。

记者感受到列车行驶速度较快,透过玻璃,隧道内灯光如萤火般,让人感觉穿越了时空。虽无人驾驶,但列车好像长了眼睛,在有弯道的隧道内,精淮而平稳地穿行。

约1分钟后,列车就停靠在体育中心南站,记者出站发现已到天河体育中心南门,出站口可直接通过安检区看亚运比赛,非常方便。